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Amortisseurs SHOCK FACTORY
QUALITE, PERFORMANCE ET CONFORT !
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Livraison offerte
(Relais-colis en France métropolitaine)
L'amortisseur sur-mesure
Prêt à être monté
FABRICATION FRANÇAISE
L’excellence tricolore dans chaque composant.
GARANTIE 2 ANS
Kilométrage illimité
CONÇU pour durer
100% révisable dans nos ateliers
Référence produit : M-SHOCKC
M-SHOCK avec correcteur d'assiette pour moto
505,00 €
TTC
livré
Le M Shock, un amortisseur à simple réglage synchronisé, une seule molette vous permet d’ajuster compression et détente de manière synchronisée tout en gardant le bon rapport entre les deux.
Trop souple ? Ajoutez un click ou deux (48 clicks de réglage disponibles) pour ressentir la différence.
Trop ferme ? Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez.
Le Correcteur d’assiette est un réglage de longueur de l’amortisseur. Ce réglage permet de changer la hauteur de la machine sans modifier la précontrainte du ressort.
Principalement utilisé en compétition pour modifier la géométrie de la machine, le correcteur est aussi utile pour changer la hauteur d’une machine utilisée par plusieurs pilotes de taille différentes.
Personnalisation de votre amortisseur
Chez Shock Factory, nous réglons votre amortisseur en usine pour que celui-ci soit directement utilisable après son montage sur votre moto.
Pour cela nous vous demandons de renseigner les éléments suivants
Les poids demandés sont approximatifs à 5kg (11lbs) près.
kg
kg
kg
250 caractères restants
Avant de pouvoir continuer, merci de renseigner vos informations de personnalisation à l'aide du formulaire ci-dessus
Vos informations de personnalisation ne sont pas complètes, merci de vérifier
Confort
Créé pour une utilisation sur route, le M Shock est doté d’un hydraulique avec une progressivité, capable d‘éliminer la transmission des irrégularités de surface, tout en gardant le contrôle sur les grosses bosses.
Cette même progressivité permet une tenue de cap et une précision de trajectoire sur les surfaces imparfaites que nous trouvons sur notre réseau routier.
Cette combinaison de confort et de stabilité améliore votre sécurité sur route.
Qualité
Chaque composant et chaque principe utilisé pour la construction de nos Monoshock est choisi en fonction de sa capacité à garantir la fiabilité et la durée de vie de l’amortisseur.
Chaque amortisseur est testé sur notre banc d’essai Roehrig avant d’être expédié au client.
Les composants, les matières et les traitements de surface de première qualité, ainsi que notre savoir faire, vous assurent un amortisseur qui va durer dans le temps, et qui continuera à vous offrir une excellente performance.
Garantie
La combinaison de tous ces éléments nous permet de vous offrir une garantie de deux ans sur nos produits Monoshock, sans limitation de kilométrage. Nos produits ne sont pas prévus pour une utilisation en tout terrain et donc, la garantie ne s'applique que pour une utilisation route et / ou circuit de vitesse.
A l’issue de cette période de garantie, notre service après vente est disponible pour réviser ou réparer votre amortisseur dans les plus bref délais. Voir ici pour plus d’informations sur nos conditions de garantie.
Prix
Comment pouvons nous fournir nos amortisseurs à ce prix ?
Notre grande expérience en conception, dessin et fabrication, nous a permis de réduire nos coûts, sans compromis sur la qualité de notre amortisseur.
Nos calculs ont permis d’épurer, repenser la technologie, recentrer la technique de conception, sur l’essentiel des fonctionnalités de notre amortisseur.
Vous ne trouverez rien de superflu chez Shock Factory.
Le M Shock, un amortisseur à simple réglage synchronisé, une seule molette vous permet d’ajuster compression et détente de manière synchronisée tout en gardant le bon rapport entre les deux.
Trop souple ? Ajoutez un click ou deux (48 clicks de réglage disponibles) pour ressentir la différence.
Trop ferme ? Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez.
Le Correcteur d’assiette est un réglage de longueur de l’amortisseur. Ce réglage permet de changer la hauteur de la machine sans modifier la précontrainte du ressort.
Principalement utilisé en compétition pour modifier la géométrie de la machine, le correcteur est aussi utile pour changer la hauteur d’une machine utilisée par plusieurs pilotes de taille différentes.